お盆の帰省や旅行で避けられないのが高速道路や幹線道路の渋滞。この記事では、少しの工夫と知識で混雑を回避できるルートや時間帯のヒントをご紹介します。
早朝・深夜の出発で渋滞を回避する
渋滞ピークの時間帯を外すことで、目的地までスムーズに移動できます。とくに早朝や深夜の出発は有効です。
午前4時〜6時の出発が理想
この時間帯は多くのドライバーがまだ動き出しておらず、主要高速道路も比較的空いています。
お盆期間中でも午前4時から6時の時間帯は交通量が少なく、渋滞に巻き込まれるリスクが大幅に下がります。
気温も比較的涼しいため、運転中の疲労感も軽減できるのがメリットです。
朝の空気を感じながら余裕のあるドライブができ、途中の観光スポットも混雑前に到着できます。
ただし、早朝出発のためには前日の睡眠時間をしっかり確保し、体調を整えることが大切です。
深夜出発ならサービスエリア利用に注意
深夜は営業していない店舗もあるため、休憩や食事の計画を事前に立てましょう。
深夜帯は交通量が減るためスムーズに進めますが、休憩施設の多くが閉店している点に注意が必要です。
コンビニ併設のサービスエリアや、24時間営業のスポットを事前に調べておくと安心です。
空腹や眠気による集中力の低下を防ぐためにも、出発前に軽食や飲み物を準備しておくとよいでしょう。
また、仮眠をとる予定がある場合は、安全に停車できる場所を事前に選んでおくのがポイントです。
一般道を活用した「抜け道」ルート
高速道路に頼らず、並行する国道や県道を活用することで、時間はかかってもストレスを減らせます。
主要インターを避けた出入口選び
渋滞が集中するIC周辺を避け、手前や先の出入口で乗り降りするだけでもスムーズです。
主要インター付近は出入りの車が集中するため、朝から激しい渋滞に見舞われることが多くなります。
一つ手前や次のICで乗り降りするだけでも混雑回避になり、一般道へスムーズに移行できます。
例えば東名高速なら「厚木IC」ではなく「伊勢原大山IC」などを活用するのが有効です。
周辺道路の構造をあらかじめ確認し、乗り降りに無理のない場所を選ぶことが成功のカギになります。
Googleマップの「最短ではない」道を選ぶ
最短距離が混雑するとは限りません。少し遠回りでも空いている道を選ぶのが賢明です。
ナビアプリは最短距離や所要時間で案内しますが、渋滞や信号の多さまでは完全に加味されないこともあります。
あえて遠回りに見えるルートを選ぶことで、信号の少ない道や抜け道を通れて結果的に早く着くこともあります。
Googleマップで「ルートの変更」機能を使えば、複数ルートの所要時間を比較できて便利です。
時間帯による交通量の違いも考慮し、通行実績が多い道よりも“裏道的な”選択を意識すると効果的です。
日別の渋滞傾向を予測して行動する
お盆の期間でも日によって混雑度は異なります。傾向を知っておくと計画に大きな差が出ます。
下りは8月10〜12日、上りは14〜16日がピーク
この時期を避けて出発・帰宅するだけで、渋滞を大幅に回避できます。
お盆期間の渋滞は毎年ある程度パターンが決まっており、特定の日に交通集中が発生しやすい傾向があります。
帰省ラッシュが始まる8月10〜12日は下り線が特に混みやすく、各地のIC付近で長時間の渋滞が予想されます。
一方で、Uターンラッシュとなる14〜16日は上り方面が混雑の中心となり、特に午後から夜にかけて混み合います。
このピークを1日でもずらすだけで、所要時間が半分以下になるケースもあるので計画的に動きましょう。
混雑予測カレンダーを活用しよう
NEXCOなどの公式サイトでは混雑予測を公開しています。事前チェックで安心です。
NEXCO東日本や西日本の公式サイトでは、お盆期間中の渋滞予測カレンダーを事前に確認することができます。
時間帯ごとの混雑度や、高速道路ごとのピーク状況が色分けで視覚的に分かりやすく掲載されています。
旅行や帰省の日程を決める際に、これらの予測データを参考にすることで混雑を避けたプランを立てやすくなります。
予測カレンダーは1ヶ月以上前から公開されるため、早めにチェックしてルート選びや時間配分に活用しましょう。
有料道路の「無料区間」や「回避ルート」を利用
意外と知られていない無料通行区間や地方のバイパス道路は、渋滞の影響を受けにくい穴場です。
都市近郊の環状線や外環道を使う
都心部を通らずに迂回できる環状線は、交通量を分散してくれる有効ルートです。
首都圏では首都高を避けて外環道や圏央道を活用することで、混雑する市街地をスムーズに通過できます。
例えば中央道から東北道へ向かう際は、外環道を利用すれば都心を回避できて渋滞リスクが激減します。
地方でも名古屋環状2号線や阪神高速のバイパス区間など、環状型の道路は回避ルートとして非常に便利です。
ナビ任せでは通らないこともあるため、自分で地図を確認して活用する意識を持つことが大切です。
通行料無料の社会実験区間を調べる
一部地域ではETC限定で無料通行の社会実験が行われていることがあります。
国や自治体が行う「無料化社会実験」は、対象区間をETC限定で通行料無料にする試みです。
これらの区間は比較的交通量が少なく、さらに料金を気にせず使えるためコスパの良い選択肢になります。
最新の実施区間は国交省やNEXCOのサイト、または地域自治体の広報から情報を得ることが可能です。
対象期間が限定されているため、出発前にチェックし、条件に合うなら積極的に取り入れましょう。
渋滞情報アプリ＆リアルタイムナビをフル活用
渋滞情報をリアルタイムで受け取りながら走行することで、突発的な混雑にも柔軟に対応できます。
VICS情報対応カーナビを活用
リアルタイムでの渋滞情報を自動で反映するカーナビは、時間のロスを最小限にします。
VICS対応カーナビは、道路上のセンサーや電波ビーコンから得た渋滞情報をもとに最適なルートを選んでくれます。
走行中でも新たな渋滞が発生した場合、自動でルートを再設定してくれるため安心です。
従来の地図データに頼ったカーナビと比べ、リアルタイム性が高いため、突発的な混雑にも柔軟に対応できます。
ただしVICSの情報にもタイムラグがあるため、こまめに現在地や状況を自分でも確認する習慣を持ちましょう。
渋滞回避アプリでルートを柔軟に変更
「Yahoo!カーナビ」や「Googleマップ」は交通状況に応じて最適なルートを再計算してくれます。
スマートフォンのナビアプリは常に最新の交通情報を反映し、最速ルートをリアルタイムで案内してくれます。
Yahoo!カーナビは高速道路の料金や混雑具合もわかりやすく表示されるので、お盆の長距離移動に便利です。
Googleマップは複数ルートの比較が簡単にできるため、渋滞発生時にも柔軟な判断がしやすくなります。
アプリの通知機能を活用すれば、走行中の渋滞警告やルート変更提案もすばやく受け取れます。
まとめ
お盆の渋滞は事前の準備と少しの工夫で大きく回避できます。ルート・時間帯・情報収集の三本柱を意識すれば、ストレスの少ない快適な移動が可能です。
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